JAKARTA - Kanada sedang mempertimbangkan apakah akan mengenakan tarif impor pada kendaraan listrik buatan Tiongkok dan akan meminta pendapat masyarakat mengenai gagasan tersebut, kata Wakil Perdana Menteri Chrystia Freeland.
Pada hari Senin (24/6/2024), Freeland mengatakan sektor mobil domestik menghadapi persaingan tidak sehat dari apa yang disebutnya sebagai “kebijakan kelebihan kapasitas yang diarahkan oleh negara,” dan bahwa Ottawa akan membuka periode konsultasi publik selama 30 hari pada tanggal 2 Juli mengenai bagaimana Kanada dapat meresponsnya.
“Produsen Tiongkok dengan sengaja menciptakan kelebihan pasokan global yang melemahkan produsen kendaraan listrik di seluruh dunia, termasuk di Kanada,” kata Freeland kepada wartawan di Vaughan, Ontario, sejalan dengan kekhawatiran yang dikemukakan oleh Amerika Serikat dan Uni Eropa.
Freeland mengatakan konsultasi publik akan membantu pemerintah memutuskan respons kebijakannya, yang mungkin mencakup tarif impor, dan menambahkan bahwa langkah tersebut akan menyelaraskan Ottawa dengan sekutunya di Washington dan Brussels.
Presiden Amerika Serikat Joe Biden bulan lalu mengumumkan serangkaian kenaikan tarif besar-besaran pada sejumlah impor Tiongkok, termasuk kendaraan listrik.
Komisi Eropa, yang mengawasi kebijakan perdagangan di 27 negara tersebut, berencana mengenakan bea tambahan hingga 38,1 persen terhadap produsen Tiongkok seperti BYD, Geely dan SAIC, serta mobil Tesla dan BMW buatan Tiongkok.
Tiongkok telah menolak tuduhan mengenai subsidi yang tidak adil atau adanya masalah kelebihan kapasitas, dengan mengatakan bahwa pengembangan industri kendaraan listriknya merupakan hasil dari keunggulan teknologi, pasar, dan rantai pasokan industri.
Sebuah opini yang diterbitkan di surat kabar Global Times yang didukung pemerintah Tiongkok sebelum pengumuman Freeland pada hari Senin menganjurkan agar “Kanada tetap rasional secara strategis” dan tidak “mengorbankan pertukaran ekonomi normal dengan Tiongkok demi keegoisan strategis Washington.”
Tarif Kanada terhadap kendaraan listrik Tiongkok “dapat melemahkan kepercayaan pasar di kalangan investor Tiongkok, memperburuk hubungan bilateral dan menghambat kerja sama ekonomi dan perdagangan yang normal,” kata seorang reporter Global Times dalam artikel opini tersebut.
Pemerintahan Partai Liberal pimpinan Perdana Menteri Justin Trudeau, yang berupaya memposisikan Kanada sebagai bagian penting dalam rantai pasokan kendaraan listrik global, mendapat tekanan di dalam negeri untuk mengambil tindakan terhadap kendaraan listrik Tiongkok.
Perdana Menteri Ontario, provinsi terpadat di Kanada dan pusat pembuatan mobil utama, pekan lalu mendesak Ottawa untuk mengenakan tarif setidaknya 100 persen pada kendaraan listrik buatan Tiongkok untuk melindungi lapangan kerja.
Freeland menolak untuk menjelaskan secara spesifik tindakan apa yang akan diambil oleh Ottawa atau apakah komponen kendaraan listrik seperti baterai juga dapat menjadi sasaran, namun mengatakan bahwa semuanya sudah dibahas.
“Kami tidak mengesampingkan apa pun,” katanya, seraya menambahkan “bahwa kami menggunakan alat aksi perdagangan terkuat kami.”
Kanada telah menandatangani kesepakatan bernilai miliaran dolar untuk merayu perusahaan-perusahaan yang terlibat di semua bagian rantai pasokan kendaraan listrik guna mendukung pusat manufakturnya di Ontario. (*)