WASHINGTON - Pembicaraan antara Boeing (BA.N), dan serikat pekerja manufaktur utamanya gagal, dan tidak ada negosiasi yang direncanakan saat ini karena pemogokan yang merugikan secara finansial memasuki minggu keempat.

Perusahaan mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka menarik tawaran gajinya kepada sekitar 33.000 pekerja pabrik AS, dengan mengatakan bahwa serikat pekerja tidak mempertimbangkan proposalnya dengan serius setelah dua hari pembicaraan.

Kebuntuan tersebut tidak menunjukkan tanda-tanda resolusi, kata seseorang yang diberi pengarahan tentang pembicaraan tersebut. Analis S&P memperkirakan pemogokan tersebut akan merugikan Boeing sekitar $1 miliar per bulan.

"Sayangnya, serikat pekerja tidak mempertimbangkan proposal kami dengan serius," kata kepala Boeing Commercial Airplanes Stephanie Pope dalam sebuah catatan kepada karyawan, yang menyebut tuntutan serikat pekerja "tidak dapat dinegosiasikan".

"Negosiasi lebih lanjut tidak masuk akal saat ini," katanya.

Kegagalan tersebut memperparah masalah keuangan dan produksi di Boeing, salah satu dari dua pembuat pesawat komersial global utama. Perusahaan tersebut telah menghabiskan uang pada tahun 2024 karena berjuang untuk pulih dari ledakan panel di udara pada bulan Januari pada pesawat baru yang mengungkap protokol keselamatan yang lemah dan mendorong regulator AS untuk mengekang produksinya.

Awal tahun ini, Boeing mengganti CEO-nya Dave Calhoun dengan Kelly Ortberg, yang mulai bekerja pada bulan Agustus dengan harapan untuk mencapai kesepakatan ketenagakerjaan dan meningkatkan reputasi perusahaan dengan pelanggan dan regulator. Sejauh ini, tidak ada yang terjadi.

Boeing kini tengah mengkaji opsi untuk mengumpulkan miliaran dolar guna menopang neracanya. Reuters melaporkan bahwa perusahaan itu berencana menjual saham dan sekuritas seperti ekuitas, dengan peringkat kredit berperingkat investasi yang berharga terancam.

Perusahaan itu juga telah memberlakukan cuti sementara bagi ribuan karyawan bergaji, sementara pabrik-pabrik yang memproduksi pesawat terlarisnya 737 MAX dan pesawat 767 dan 777 ditutup. Sasaran perusahaan untuk meningkatkan produksi pesawat 737 MAX menjadi 38 per bulan kemungkinan tidak akan terwujud hingga pertengahan 2025, kata S&P.

Saham pembuat pesawat AS itu turun 1,7% dalam perdagangan prapasar pada hari Rabu. Saham tersebut telah kehilangan lebih dari 40% nilainya pada tahun 2024, dengan penurunan 5% sejak pemogokan dimulai pada 13 September.

Mengacu pada negosiasi selama dua hari, Pope berkata, "Tim kami berunding dengan itikad baik dan membuat proposal baru dan yang lebih baik untuk mencoba mencapai kompromi, termasuk peningkatan gaji bersih dan pensiun."

Serikat pekerja Asosiasi Internasional Juru Mesin dan Dirgantara menolak pernyataan tersebut, dengan mengatakan bahwa Boeing "bersikeras untuk tetap pada tawaran yang tidak dinegosiasikan" yang diajukan bulan lalu. "Mereka menolak untuk mengusulkan kenaikan upah, penambahan cuti liburan/sakit, kenaikan pangkat, bonus pengesahan, atau Kontribusi 401k Match/SCRC. Mereka juga tidak akan mengembalikan pensiun manfaat pasti," katanya.

Serikat pekerja, yang mewakili pekerja pabrik di pantai barat, menginginkan kenaikan gaji sebesar 40% selama empat tahun dan pemulihan pensiun manfaat pasti yang telah dicabut dalam kontrak satu dekade lalu. Lebih dari 90% pekerja menolak tawaran kenaikan gaji sebesar 25% selama empat tahun sebelum melakukan pemogokan.

Boeing mengajukan tawaran yang lebih baik bulan lalu yang digambarkannya sebagai "yang terbaik dan terakhir", yang akan memberikan kenaikan gaji sebesar 30% kepada pekerja dan mengembalikan bonus kinerja, tetapi serikat pekerja mengatakan survei terhadap anggotanya menemukan bahwa hal itu tidak cukup.