WASHINGTON - Ribuan staf Boeing akan menerima pemberitahuan PHK dalam beberapa minggu, kata beberapa sumber serikat pekerja dan industri. Seorang pejabat senior AS terbang ke Seattle untuk mencoba meredakan pemogokan yang melumpuhkan perusahaan.

Sebuah maskapai besar mengeluarkan peringatan atas kekacauan yang makin dalam yang dialami pembuat pesawat itu. Intervensi tatap muka pertama dari Penjabat Menteri Tenaga Kerja AS Julie Su terjadi beberapa hari setelah Boeing (BA.N), mengungkap rencana untuk memangkas 17.000 pekerjaan dan mengambil alih biaya sebesar $5 miliar. Kabar itu memperparah kekacauan selama setahun bagi perusahaan tersebut.

"Penjabat Menteri Su bertemu dengan kedua belah pihak hari ini untuk menilai situasi dan mendorong kedua belah pihak untuk bergerak maju dalam proses perundingan," kata juru bicara Departemen Tenaga Kerja pada hari Senin.

Meskipun Su sebelumnya telah berbicara dengan Boeing dan serikat pekerja pabrik Pantai Barat yang mogok, ini adalah pertama kalinya dia berada di Seattle dan bertemu dengan kedua belah pihak secara langsung.

Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional (IAM) mengatakan bahwa negosiator utamanya, Jon Holden, telah memberi tahu Su tentang pembicaraan saat ini, "menekankan komitmen Serikat Pekerja terhadap kontrak yang dinegosiasikan yang menghargai keterampilan dan dedikasi anggota kami."

Boeing dan juru bicara Gedung Putih menolak berkomentar tentang kunjungan Su.

Sekitar 33.000 pekerja telah melakukan aksi mogok sejak 13 September, menuntut kenaikan upah sebesar 40% selama empat tahun.

Boeing bulan depan akan mengirimkan pemberitahuan 60 hari kepada ribuan pekerja termasuk banyak pekerja di divisi penerbangan komersialnya, yang berarti staf tersebut akan meninggalkan perusahaan pada pertengahan Januari, kata salah satu sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Pemberitahuan tahap kedua, jika diperlukan, dapat diluncurkan pada bulan Desember, kata sumber tersebut.

Seorang juru bicara untuk Society of Professional Engineering Employees in Aerospace, yang mewakili para insinyur Boeing, mengatakan perusahaan tersebut memberi tahu serikat pekerja pada hari Senin bahwa pemberitahuan 60 hari kepada para anggotanya akan dikeluarkan pada tanggal 15 November.

Seorang juru bicara Boeing mengatakan perusahaan telah berbagi informasi dengan para manajer termasuk rencana pengurangan 10% di unit komersialnya yang melibatkan pekerja serikat pekerja dan non-serikat pekerja. Juru bicara tersebut menambahkan bahwa karyawan IAM yang mogok saat ini tidak terpengaruh.

Brian Bryant, presiden internasional IAM, menyebut rencana pemutusan hubungan kerja tersebut sebagai "keserakahan perusahaan yang terburuk". "Boeing baru saja mengabaikan 17.000 pekerjanya sendiri – orang-orang yang sama yang membawa Boeing melewati krisis demi krisis, tahun demi tahun," katanya dalam sebuah pernyataan.

Saham raksasa kedirgantaraan itu turun 1,3% hingga ditutup pada harga $148,99 pada hari Senin, menyusul pengumuman mengejutkan perusahaan tentang pemutusan hubungan kerja setelah jam kerja pada hari Jumat, yang juga mencakup penundaan baru untuk pesawat jet 777X dan berakhirnya produksi pesawat kargo sipil 767.

Boeing akan menahan diri untuk tidak meminta karyawannya mengundurkan diri secara sukarela guna membatasi uang pesangon dan menghindari eksodus karyawan terampil, kata beberapa sumber, seraya menambahkan bahwa perusahaan hanya akan mengandalkan PHK yang tidak sukarela.

Para pesaingnya meraup tenaga kerja yang langka untuk mengurangi tekanan pada rantai pasokan kedirgantaraan. "Triknya adalah tidak kehilangan 10% orang yang ingin Anda pertahankan, yang bahkan lebih penting dari biasanya dalam lingkungan kekurangan keterampilan pascapandemi," kata analis Agency Partners, Nick Cunningham.

Boeing telah merekrut pekerja untuk mempersiapkan tingkat produksi yang lebih tinggi yang belum terwujud karena produksi dibatasi oleh regulator menyusul ledakan sumbat pintu pada jet Alaska Airlines pada bulan Januari.

Arus kas bebas Boeing mengalami perjalanan yang bergelombang selama enam kuartal terakhir Arus kas bebas Boeing mengalami perjalanan yang bergelombang selama enam kuartal terakhir

ALARM INDUSTRI
Penundaan satu tahun dalam pengiriman 777X hingga 2026 secara luas diharapkan dalam industri dan membuat keterlambatan pengiriman penerus mini-jumbo 777 menjadi enam tahun di tengah penundaan sertifikasi dan pengujian.

Presiden Emirates Airline Tim Clark, yang pesanan awalnya untuk 150 jet membantu meluncurkan jet bermesin ganda terbesar di dunia lebih dari satu dekade lalu, mengisyaratkan dampak komersial.

"Kami akan melakukan pembicaraan serius dengan mereka selama beberapa bulan ke depan," katanya dalam sebuah pernyataan. "Saya tidak melihat bagaimana Boeing dapat membuat keputusan yang berarti." perkiraan tanggal pengiriman yang akurat."

Ia juga menjadi tokoh senior industri pertama yang mengutarakan kekhawatiran, yang dibisikkan secara pribadi oleh beberapa pemimpin industri dalam beberapa minggu terakhir, atas kemampuan Boeing untuk mengatasi krisis terburuknya secara utuh.

"Kecuali perusahaan mampu mengumpulkan dana melalui penerbitan hak, saya melihat penurunan peringkat investasi yang akan segera terjadi dengan Bab 11 yang menjulang di cakrawala," kata Clark kepada Air Current, sebuah publikasi industri penerbangan.

Emirates adalah pengguna terbesar dari keluarga jet 777, pekerja keras jarak jauh yang keberhasilan awalnya telah dibayangi oleh penundaan penggantinya dan krisis yang melanda sapi perah Boeing 737 yang lebih kecil atas masalah keselamatan dan kualitas.

Paket pengumuman hari Jumat menunjukkan Boeing memiliki lebih dari $10 miliar kas kotor, tingkat yang banyak digembar-gemborkan yang menurut para analis akan meredakan beberapa tekanan jangka pendek, sambil memperingatkan perusahaan masih perlu mengumpulkan uang pada akhir tahun.

Sebagian besar analis memperkirakan Boeing akan mengumpulkan hingga $15 miliar melalui penerbitan saham. Namun persepsi maskapai penerbangan besar terhadap keuangan Boeing Risiko tetap menjadi topik yang sensitif karena banyak yang memiliki simpanan miliaran dolar di perusahaan pembuat pesawat itu - sebuah risiko yang ingin dibatasi oleh beberapa pihak karena penundaan, kata sumber industri.

Boeing menolak mengomentari pernyataan Clark. Lembaga pemeringkat S&P telah memperingatkan Boeing berisiko kehilangan peringkat kredit investasi yang berharga.