MEXICO CITY - Presiden Meksiko Claudia Sheinbaum mengatakan pada hari Rabu bahwa Meksiko akan membalas jika Presiden terpilih AS Donald Trump menindaklanjuti tarif menyeluruh 25% yang diusulkannya. Ini adalah sebuah langkah yang diperingatkan pemerintahnya dapat membunuh 400.000 pekerjaan di AS dan menaikkan harga bagi konsumen AS.

"Jika ada tarif AS, Meksiko juga akan menaikkan tarif," kata Sheinbaum dalam konferensi pers, dalam pernyataannya yang paling jelas sejauh ini bahwa negara itu sedang mempersiapkan kemungkinan tindakan perdagangan balasan terhadap mitra dagang utamanya.

Menteri Ekonomi Meksiko Marcelo Ebrard, yang berbicara bersama Sheinbaum, menyerukan lebih banyak kerja sama dan integrasi regional daripada perang pajak impor balasan.

"Itu seperti tembakan di kaki," kata Ebrard tentang tarif yang diusulkan Trump, yang tampaknya melanggar perjanjian perdagangan USMCA antara Meksiko, Kanada, dan AS.

Ebrard memperingatkan bahwa tarif akan menyebabkan hilangnya banyak pekerjaan di AS, pertumbuhan yang lebih rendah, dan memukul perusahaan-perusahaan AS yang berproduksi di Meksiko dengan secara efektif menggandakan pajak yang mereka bayarkan. "Dampaknya terhadap perusahaan sangat besar," katanya.

Tarif yang diusulkan akan sangat memukul eksportir lintas batas teratas sektor otomotif, imbuh Ebrard, yaitu Ford (F.N), General Motors (GM.N), dan Stellantis (STLAM.MI).

Ebrard mencatat bahwa 88% truk pikap yang dijual di AS dibuat di Meksiko dan akan mengalami kenaikan harga. Kendaraan ini populer di daerah pedesaan yang sangat memilih Trump.

"Perkiraan kami adalah bahwa harga rata-rata kendaraan ini akan naik sebesar $3.000," kata Ebrard.

Sheinbaum dan Trump berbicara melalui telepon pada hari Rabu, dengan keduanya membahas topik-topik yang menjadi agenda utama Trump.

Trump mengatakan tarif akan tetap berlaku hingga aliran narkoba - khususnya fentanil - dan migran ke AS dikendalikan.

Dalam sebuah posting di platform Truth Social miliknya, Trump mengatakan Sheinbaum "setuju untuk menghentikan migrasi melalui Meksiko, dan ke Amerika Serikat, yang secara efektif menutup Perbatasan Selatan kita."

Ia menggambarkan percakapan itu sebagai "sangat produktif." Sheinbaum kemudian menanggapi di X bahwa ia telah memaparkan strategi migrasi Meksiko, yang "memperhatikan" para migran sebelum mereka tiba di perbatasan AS-Meksiko, dalam panggilannya dengan Trump.

"Sikap Meksiko bukanlah menutup perbatasan, tetapi membangun jembatan antara pemerintah dan rakyatnya," tambahnya.

Dalam perdagangan setelah jam kerja pada hari Rabu, peso Meksiko menguat hingga hampir 1% terhadap dolar, membalikkan kerugian yang dicatat pada hari-hari sebelumnya. Banyak analis menganggap ancaman tarif Trump lebih merupakan taktik negosiasi daripada kebijakan perdagangan.

"Kurangnya hubungan yang jelas antara ancaman ini dan pertanyaan terkait perdagangan menunjukkan presiden baru berencana untuk menggunakan tarif sebagai strategi negosiasi untuk mencapai tujuan yang sebagian besar tidak terkait dengan perdagangan," kata David Kohl, kepala ekonom di Julius Baer.

LABA TERHAPUS
Industri otomotif Meksiko adalah sektor manufaktur terpenting di negara itu, yang sebagian besar mengekspor ke Amerika Serikat. Industri ini mewakili hampir 25% dari seluruh produksi kendaraan Amerika Utara.

Analis di Barclays mengatakan mereka memperkirakan tarif yang diusulkan "dapat secara efektif menghapus semua keuntungan" dari Tiga produsen mobil Detroit.

"Meskipun secara umum dipahami bahwa tarif menyeluruh sebesar 25% pada kendaraan atau konten apa pun dari Meksiko atau Kanada dapat mengganggu, investor kurang menghargai seberapa mengganggunya hal ini," tulis mereka dalam sebuah catatan pada hari Selasa. Brian Hughes, juru bicara tim transisi Trump, mengatakan tarif tersebut akan melindungi produsen dan pekerja AS dari "praktik tidak adil perusahaan asing dan pasar asing."

Hughes mengatakan Trump akan menerapkan kebijakan untuk membuat kehidupan terjangkau dan lebih sejahtera bagi negaranya. GM dan Stellantis menolak berkomentar. Ford tidak mengomentari bagaimana tarif yang diancam akan memengaruhi bisnisnya tetapi mengatakan bahwa mereka memproduksi lebih banyak kendaraan di Amerika Serikat daripada sebagian besar produsen mobil besar.

Kelompok industri otomotif Meksiko AMIA mengatakan akan bersiap untuk kemungkinan apa pun dan menunggu untuk melihat tindakan formal apa yang diambil. Institute of International Finance, sebuah kelompok perdagangan untuk industri jasa keuangan global, memperingatkan bahwa hubungan Meksiko-AS akan menantang ke depannya.

"Pemberlakuan tarif, yang pada akhirnya mengarah pada peningkatan proteksionisme, dan kebijakan lain yang memengaruhi nilai tukar dan harga komoditas dapat memiliki implikasi signifikan bagi kawasan tersebut," katanya dalam sebuah catatan.

USMCA akan ditinjau ulang pada tahun 2026.
Katia Goya, direktur ekonomi internasional di Grupo Financiero Banorte, mengatakan kemungkinan besar ketiga negara USMCA akan mengupayakan negosiasi ulang pakta tersebut secara besar-besaran daripada hanya menyetujuinya untuk melanjutkan dalam bentuknya saat ini.

"Dampak dari situasi konflik perdagangan adalah bahwa hal itu akan berarti pertumbuhan ekonomi yang lebih rendah di Amerika Serikat, pengangguran yang lebih tinggi, dan inflasi yang lebih tinggi," kata Goya.

Ebrard mengatakan perdagangan USMCA berjumlah $1,78 triliun dalam sembilan bulan pertama tahun ini.

"Kita dapat memecah-belah dan membagi dengan tarif," kata Ebrard. "Meksiko tidak menginginkan konflik dan perpecahan, tetapi ingin membangun kawasan yang lebih kuat."