MUAN - Dua awak pesawat Jeju Air yang terbakar di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan, Minggu 29 Desember 2024, berhasil diselamatkan. Keduanya kini dirawat di rumah sakit dengan luka sedang hingga parah, kata kepala pusat kesehatan masyarakat setempat.

Kecelakaan udara paling mematikan yang pernah terjadi di Korea Selatan menewaskan 179 orang. Pesawat tersebut mendarat dengan posisi terbalik dan tergelincir dari ujung landasan pacu, meletus menjadi bola api saat menghantam dinding di Bandara Internasional Muan.

Jeju Air, penerbangan 7C2216, tiba dari ibu kota Thailand, Bangkok, dengan 175 penumpang dan enam awak di dalamnya. Pesawat berupaya mendarat tak lama setelah pukul 9 pagi di bandara di bagian selatan negara itu, kata kementerian transportasi Korea Selatan.

Kecelakaan udara paling mematikan di tanah Korea Selatan itu juga merupakan yang terburuk yang melibatkan maskapai penerbangan Korea Selatan dalam hampir tiga dekade, menurut kementerian transportasi.

Boeing 737-800 bermesin ganda itu terlihat dalam video media lokal meluncur di landasan pacu tanpa roda pendaratan yang terlihat sebelum menabrak peralatan navigasi dan dinding dalam ledakan api dan puing-puing.

"Hanya bagian ekor yang mempertahankan sedikit bentuk, dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil dikenali," kata kepala pemadam kebakaran Muan Lee Jung-hyun dalam jumpa pers.

Pihak berwenang menyisir daerah sekitar untuk mencari mayat yang mungkin terlempar dari pesawat, kata Lee.

Kecelakaan itu adalah yang terburuk bagi maskapai penerbangan Korea Selatan sejak kecelakaan Korean Air tahun 1997 di Guam yang menewaskan lebih dari 200 orang, menurut data kementerian transportasi.

Kecelakaan terburuk sebelumnya di tanah Korea Selatan adalah kecelakaan Air China yang menewaskan 129 orang pada tahun 2002.

Pesawat itu diproduksi pada tahun 2009, kata kementerian transportasi. Dua mesin CFM56-7B26 diproduksi oleh CFM International, sebuah perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran dari Prancis, kata kementerian transportasi.

Seorang juru bicara CFM mengatakan, "Kami sangat sedih atas hilangnya penerbangan Jeju Air 2216. Kami menyampaikan simpati yang tulus kepada keluarga dan orang-orang terkasih dari mereka yang berada di pesawat."

Pesawat itu diproduksi pada tahun 2009, kata kementerian transportasi. Dua mesin CFM56-7B26 diproduksi oleh CFM International, sebuah perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran dari Prancis, kata kementerian transportasi.

Seorang juru bicara CFM mengatakan, "Kami sangat sedih atas hilangnya penerbangan Jeju Air 2216. Kami menyampaikan simpati yang tulus kepada keluarga dan orang-orang terkasih dari mereka yang berada di pesawat."

TANTANGAN BAGI PRESIDEN INTERIM BARU NEGARA
CEO Jeju Air Kim E-bae meminta maaf atas kecelakaan itu, membungkuk dalam-dalam selama pengarahan yang disiarkan televisi.

Dia mengatakan pesawat itu tidak memiliki catatan kecelakaan dan tidak ada tanda-tanda awal kerusakan. Maskapai penerbangan akan bekerja sama dengan para penyelidik dan menjadikan dukungan bagi yang berduka sebagai prioritas utama, kata Kim.

Tidak ada kondisi abnormal yang dilaporkan ketika pesawat meninggalkan Bandara Suvarnabhumi Bangkok, kata Kerati Kijmanawat, presiden Airports of Thailand.

Model Boeing yang terlibat dalam kecelakaan tersebut, 737-800, adalah salah satu pesawat paling banyak diterbangkan di dunia dengan catatan keselamatan yang umumnya kuat. Pesawat itu dikembangkan jauh sebelum varian MAX yang terlibat dalam krisis keselamatan Boeing baru-baru ini.

Boeing mengatakan dalam pernyataan melalui email, "Kami sedang menghubungi Jeju Air terkait penerbangan 2216 dan siap untuk mendukung mereka. Kami menyampaikan belasungkawa terdalam kami kepada keluarga yang kehilangan orang yang dicintai, dan pikiran kami tetap bersama para penumpang dan awak."