Layani 399 Ribu Penumpang, Pelabuhan Makassar Terpadat se-Indonesia di 2024

Aliyudin Sofyan | Selasa, 28/01/2025 09:52 WIB
Layani 399 Ribu Penumpang, Pelabuhan Makassar Terpadat se-Indonesia di 2024 Proses boarding penumpang di Pelabuhan Soekarno Hatta, Makassar, Sulawesi Selatan. Foto: pelni/katakini

MAKASSAR – Sepanjang tahun 2024, Pelabuhan Soekarno Hatta, Makassar, Sulawesi Selatan melayani 399 ribu penumpang, tepatnya 399,028 penumpang. Meningkat hingga 103% dibandingkan tahun 2023, yakni 387.022 penumpang.

Dengan demikian, Pelabuhan Makassar tercatat menjadi pelabuhan penumpang terpadat se-Indonesia pada tahun 2024. Kemudian di susul Pelabuhan Ambon, Bau-Bau, Surabaya, dan Tanjung Priok.

PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT PELNI (Persero) mencatat Pelabuhan Ambon melayani 301.683 orang, Bau-Bau (258.982), Surabaya (234.379), dan Tanjung Priok (204.522).

"Salah satu tantangan yang kami hadapi adalah berhentinya operasional KM Umsini akibat kebakaran pada pertengahan tahun 2024, yang sempat memengaruhi kapasitas layanan. Namun, kami terus berupaya menjaga kelancaran operasional dan memenuhi kebutuhan penumpang," ujar Plh Kepala Cabang PELNI Makassar Robby Munardi, Selasa (28/1/2025).

Robby menjelaskan, posisi Makassar sebagai pelabuhan strategis yang menghubungkan wilayah barat, tengah dan timur Indonesia sudah berlangsung sejak lama. Untuk itu, PELNI berusaha untuk menjaga performa kapal penumpangnya untuk dapat melayani masyarakat Makassar dan sekitarnya secara maksimal.

Sementara itu, Direktur Usaha Angkutan Penumpang PELNI Dessy Nuraini menambahkan posisi penting Pelabuhan Makassar dalam ekosistem operasional PELNI. "Makassar tidak hanya menjadi pelabuhan terpadat, tetapi juga menjadi tulang punggung layanan angkutan penumpang kami di Indonesia timur. Kami berkomitmen untuk terus memperkuat layanan di pelabuhan ini, dengan meningkatkan kualitas pelayanan dan fasilitas untuk kenyamanan penumpang," kata Dessy.

Sebagai salah satu kota besar di Indonesia Timur, Makassar melayani rute-rute utama menuju berbagai wilayah, seperti Papua, Nusa Tenggara, Maluku dan Jawa. Pelabuhan ini menjadi pusat aktivitas yang vital, baik untuk mobilitas masyarakat maupun distribusi logistik.

Adapun pada tahun 2025, sejumlah kapal penumpang yang sandar di Makassar antara lain :

  1. KM Bukit Siguntang

- Rute A (PP) : Makassar – Pare-Pare – Balikpapan – Tarakan – Nunukan

- Rute B (PP) : Makassar – Maumere – Lewoleba – Kupang

 

  1. KM Nggapulu

- Rute A (PP): Makassar – Bau-Bau – Namlea – Ambon – Ternate – Jailolo – Bitung

- Rute B (PP) : Makassar – Surabaya – Tj. Priok – Batam – Belawan

 

  1. KM Dorolonda

- Rute (PP) : Ambon – Namlea – Bau-Bau – Makassar – Surabaya – Balikpapan – Pantoloan – Bitung – Ternate – Sorong – Manokwari – Nabire – Serui – Jayapura

 

  1. KM Binaiya

- Rute A (PP) : Kupang – Ende – Waingapu – Bima – Benoa – Bima – Labuan Bajo – Makassar – Pare-Pare – Bontang

- Rute B (PP) : Makassar – Awerange – Bontang – Pare-Pare

 

  1. KM Ciremai

- Rute (PP) : Tj. Priok - Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Ambon - Sorong – Serui – Jayapura

 

  1. KM Sinabung

- Rute A (PP) : Wasior – Manokwari – Sorong – Bacan – Ternate – Bitung – Banggai – Bau-Bau – Makassar - Surabaya

- Rute B (PP) : Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Banggai – Bitung – Ternate – Bacan – Sorong – Manokwari – Jayapura

 

  1. KM Lambelu

- Rute A (PP) : Bau-Bau – Makassar – Pare-Pare – Balikpapan – Pantoloan – Tarakan – Nunukan

- Rute B (PP) : Makassar – Bau-Bau – Maumere – Larantuka

 

  1. KM Wilis

- Rute (PP) : Batulicin - Makassar – Labuan Bajo – Bima – Waikelo – Waingapu – Ende – Kupang - Kalabahi

 

  1. KM Tilongkabila

- Rute (PP) : Bitung – Gorontalo – Luwuk – Kendari – Raha – Bau-Bau – Makassar – Labuan Bajo – Bima – Lembar – Benoa

 

  1. KM Dobonsolo

- Rute A (PP) : Makassar – Surabaya – Tj. Priok

- Rute B (PP) : Makassar – Bau-Bau – Sorong – Manokwari

 

  1. KM Leuser

- Rute A : Agats – Timika – Dobo – Tual – Saumlaki – Ambon – Namrole – Wanci – Bau-Bau – Makassar – Labuan Bajo – Bima – Benoa - Surabaya

 

  1. KM Tidar

- Rute A (PP) : Bau-Bau – Makassar – Surabaya – Tj. Priok – Kijang

- Rute B (PP) : Makassar – Bau-Bau – Maumere – Larantuka – Lewoleba – Kupang

 

  1. KM Gunung Dempo

- Rute A (PP) : Jayapura – Nabire – Wasior – Manokwari – Sorong – Makassar – Surabaya – Tj. Priok

- Rute B (PP) : Makassar – Ambon – Sorong – Manokwari – Wasior – Nabire - Jayapura

 

  1. KM Labobar

- Rute A (PP) : Bau-Bau – Namlea – Ambon – Banda – Tual – Dobo – Kaimana – Fak-Fak – Sorong – Manokwari – Nabire

- Rute B (PP) : Tj. Priok – Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Ambon – Banda – Tual – Dobo - Kaimin