WASHINGTON - Badan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan bahwa mereka telah menyelesaikan wawancara dengan pengendali lalu lintas udara dalam penyelidikannya terhadap tabrakan minggu lalu antara American Airlines, pesawat jet penumpang regional dan helikopter Angkatan Darat AS di atas Sungai Potomac di Washington yang menewaskan 67 orang.

Tim penyelamat pada hari Selasa menemukan sebagian badan pesawat dan mesin kanan jet penumpang Bombardier CRJ-700 dan akan mengambil Sikorsky UH-60 Black Hawk setelah pesawat tersebut ditemukan.

NTSB mengatakan telah memperoleh catatan pelatihan dan penerbangan untuk kedua awak pesawat dan catatan perawatan untuk kedua pesawat dan sedang membangun sejarah untuk kedua awak pesawat. Tabrakan itu terjadi pada Rabu malam.

Data radar tambahan akan dirilis pada hari Selasa saat para penyelidik bekerja untuk melengkapi gambaran yang lebih tepat tentang apa yang terjadi, Ketua NTSB Jennifer Homendy mengatakan kepada Reuters.

"Kami memiliki data yang jauh lebih terperinci dari Potomac TRACON yang akan dapat kami rilis," kata Homendy, mengacu pada fasilitas pendekatan radar terminal Federal Aviation Administration di Virginia.

Departemen pemadam kebakaran Washington, D.C., mengatakan pada hari Minggu bahwa para pejabat telah mengidentifikasi 55 dari 67 orang yang tewas dalam tabrakan tersebut.

Sisa-sisa jasad manusia lainnya telah ditemukan tetapi belum teridentifikasi, kata departemen tersebut pada hari Senin. Sisa-sisa jasad tersebut dan sisa-sisa jasad lainnya masih dalam proses identifikasi oleh kantor pemeriksa medis.

Puing-puing sedang dipindahkan ke Hanggar 7 di Bandara Nasional Ronald Reagan Washington. Sebagian besar Sungai Potomac masih dibatasi untuk kapal-kapal yang berwenang. Dua landasan pacu yang jarang digunakan di bandara tersebut masih ditutup.

Homendy mengatakan NTSB juga berencana untuk melihat insiden nyaris celaka sebelumnya antara helikopter dan pesawat di sekitar Washington Reagan dan dapat memperluas penyelidikan "ke area lain tempat terdapat helikopter militer dan lalu lintas udara."

Homendy mengatakan NTSB juga melakukan wawancara dengan American Airlines dan Angkatan Darat AS.

"Kita harus memahami apa saja prosedur operasi standar" untuk misi pelatihan helikopter, katanya. Para penyelidik dari NTSB mengatakan pada hari Sabtu bahwa mereka telah menentukan bahwa pesawat CRJ-700 yang lepas landas dari Wichita, Kansas, berada pada ketinggian 325 kaki (99 meter), plus atau minus 25 kaki, pada saat terjadi tabrakan.

Rincian tersebut menunjukkan bahwa helikopter Black Hawk milik Angkatan Darat itu terbang di atas ketinggian 200 kaki (61 meter), ketinggian maksimum untuk rute yang dilaluinya.

Homendy mengatakan bahwa data tersebut berasal dari radar DC yang diperbarui setiap 5 detik, dan "data tersebut dapat berubah dalam waktu singkat ketika helikopter bergerak dengan kecepatan tinggi."

Data tersebut mengonfirmasi bahwa pengontrol lalu lintas udara memberi tahu helikopter tentang keberadaan CRJ-700 sekitar 2 menit sebelum tabrakan.

Sementara itu, kerabat beberapa korban mengunjungi tepi sungai di dekat lokasi kecelakaan pada hari Minggu.