TOKYO - Pejabat keselamatan penerbangan AS akan memberikan bantuan kepada Jepang dalam pembacaan perekam pesawat setelah tabrakan mematikan antara jet berbadan lebar Japan Airlines (9201.T) dan pesawat kecil Penjaga Pantai minggu ini.

Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Jennifer Homendy mengatakan kepada wartawan bahwa Jepang telah meminta bantuan untuk alat perekam yang diproduksi oleh Honeywell (HON.O). “Kami akan membantu dalam hal itu,” katanya, seraya menambahkan bahwa tidak jelas apakah rekaman itu akan dibawa ke Washington untuk dianalisis atau apakah personel NTSB akan berangkat ke Jepang untuk menawarkan bantuan.

Seluruh 379 orang yang berada di dalam pesawat Airbus A350 Japan Airlines (JAL) berhasil meninggalkan jet tersebut setelah pesawat tersebut terbakar menyusul kecelakaan pada hari Selasa dengan pesawat turboprop De Havilland Dash-8 Coast Guard tak lama setelah mendarat di bandara Haneda Tokyo.

Juru bicara Honeywell mengatakan pihaknya memproduksi perekam suara kokpit (CVR) yang digunakan pada Dash-8 buatan Kanada, namun bukan perekam data penerbangan (FDR).

L3Harris (LHX.N) mengonfirmasi bahwa mereka memproduksi perekam untuk A350 dan Dash-8, namun mengajukan pertanyaan lebih lanjut tentang penyelidikan tersebut kepada NTSB dan pihak berwenang Jepang.

Dewan Keselamatan Transportasi Jepang (JTSB) menolak berkomentar mengenai masalah bantuan AS.

Berdasarkan aturan internasional untuk investigasi pesawat terbang, yang dikenal di seluruh industri dengan nama resmi "Lampiran 13", penyelidikan ini dipimpin oleh negara tempat kecelakaan itu terjadi, namun negara tempat pesawat tersebut diproduksi juga dapat berpartisipasi.

Pakar forensik dari Airbus dan badan negara Perancis BAE, bersama dengan perwakilan dari Dewan Keselamatan Transportasi Kanada (TSB) sedang menyelidiki kecelakaan yang menewaskan lima dari enam awak pesawat Penjaga Pantai tersebut.

Jepang, yang memimpin penyelidikan, juga dapat meminta bantuan negara lain berdasarkan aturan internasional.