WASHINGTON - Saham Boeing merosot hingga delapan persen usai kecelakaan pesawat Boeing 737 MAX 9 pekan lalu. Regulator AS melarang terbang 171 pesawat jenis ini setelah ledakan panel pada penerbangan yang dioperasikan Alaska Airlines (ALK.N) tidak lama setelah lepas landas dari bandara Portland, Oregon, Jumat, 5 Januari 2024. Hal itu memaksa pilot mendaratkan pesawat dengan selamat.

United Airlines (UAL.O) mengatakan pihaknya menemukan baut yang lepas pada beberapa pesawat MAX 9 yang dilarang terbang. Hal itu meningkatkan kekhawatiran baru di kalangan pakar industri tentang cara terbaik untuk menjual produksi jet ini.

Model lorong tunggal terbesar Boeing yang sedang diproduksi memiliki panel yang dikenal sebagai penutup pintu untuk menggantikan pintu keluar yang akan dipasang pada pesawat yang dikonfigurasi untuk mengangkut lebih banyak penumpang. Kebanyakan operator menggunakan versi dengan kepadatan lebih rendah dengan penutup pintu.

Orang-orang yang mengetahui proses tersebut mengatakan bahwa panel tersebut dipasang dalam dua tahap, pertama oleh pemasok Spirit AeroSystems (SPR.N) dan kemudian diselesaikan oleh Boeing. Penyelidik mengatakan mereka akan memeriksa catatan produksi dan pemeliharaan.

Saham Spirit turun 11% pada hari Senin. Badan Penerbangan Federal AS (FAA) menolak mengomentari hal ini.

“Sejak kami memulai pemeriksaan awal pada hari Sabtu, kami telah menemukan kejadian yang tampaknya berkaitan dengan masalah pemasangan pada penutup pintu – misalnya, baut yang memerlukan pengencangan tambahan,” kata United dalam sebuah pernyataan.

Setelah proses akhir disetujui oleh FAA, inspeksi diperkirakan akan memakan waktu beberapa hari, sehingga memaksa pembatalan banyak penerbangan. Salah satu sumber senior di industri mengatakan waktunya semakin tidak dapat diprediksi dan FAA, di bawah pemimpin yang baru ditunjuk, akan berhati-hati.

FAA mengatakan pesawat akan tetap dilarang terbang "sampai operator menyelesaikan pemeriksaan lanjutan yang mencakup penutup pintu keluar kabin kiri dan kanan, komponen pintu, dan pengencang."

Pilot Alaska Airlines pada hari Jumat membalikkan badan pesawat dan mendaratkannya dengan selamat, dan tidak ada korban luka besar yang dilaporkan bahkan ketika masker oksigen dipasang dan barang-barang pribadi disedot keluar dari pesawat.

"Itu sangat penting bagi figuKami belum tahu apakah itu pesawat spesifik yang muncul pada Jumat malam,” kata Anthony Brickhouse, pakar keselamatan udara di Embry-Riddle Aeronautical University.

Fakta bahwa United kini telah menemukan beberapa pesawat dengan baut yang longgar, itu berarti penyelidikan akan diperluas.

Diagram konektor pintu 737 MAX 9 yang diposting oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS pada hari Minggu menunjukkan empat baut – dua di sudut atas konektor dan dua braket engsel bawah – yang mengencangkan konektor ke badan pesawat.

Steker selanjutnya diikat pada tempatnya dengan "stop fitting" di 12 lokasi berbeda di sepanjang sisi steker dan kusen pintu. Komponen-komponen tersebut menahan penutup pintu pada tempatnya dan mencegahnya terdorong keluar dari badan pesawat.

Panel tersebut ditemukan pada hari Minggu oleh seorang guru sekolah Portland di lingkungan Cedar Hills yang menemukannya di halaman belakang rumahnya, kata Ketua NTSB Jennifer Homendy.

Homendy mengatakan, perekam suara kokpit tidak menangkap data apa pun karena telah ditimpa. Dia kembali meminta regulator untuk mewajibkan retrofit pada pesawat yang ada dengan perekam yang mampu menangkap data selama 25 jam, naik dari dua jam yang dibutuhkan di AS saat ini.

Alaska Airlines membatalkan 141 penerbangan, atau 20% dari jadwal keberangkatannya, pada hari Senin setelah menghentikan penerbangan 65 MAX 9-nya. Maskapai tersebut mengatakan gangguan perjalanan diperkirakan akan berlangsung setidaknya hingga pertengahan minggu. United, yang telah menghentikan penerbangan 79 MAX 9, membatalkan 226 penerbangan pada hari Senin, atau 8% dari jadwal keberangkatannya.

Dari 171 pesawat yang termasuk dalam pesanan tersebut, 144 di antaranya beroperasi di Amerika Serikat, kata perusahaan analisis penerbangan Cirium.

Turkish Airlines, Copa Airlines dari Panama, dan Aeromexico mengatakan mereka telah menghentikan sementara jet yang terkena dampak. Indonesia mengatakan telah menangguhkan penggunaan tiga jet yang tidak tercakup dalam perintah tersebut.