SEATTLE - Mogok kerja lebih dari 30.000 pekerja Boeing (BA.N), yang membuat pesawat di pabrik-pabrik di pantai barat AS berlanjut ke hari keempat pada Senin, dengan Perusahaan dan negosiator serikat pekerja akan melanjutkan pembicaraan mengenai kontrak kerja pada hari Selasa.

Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional (IAM), serikat pekerja terbesar Boeing, minggu lalu dengan suara mayoritas menolak kontrak yang mencakup kenaikan gaji sebesar 25% yang dibagi selama empat tahun, tetapi menghapus bonus kinerja tahunan.

Pimpinan serikat pekerja akan bertemu dengan mediator federal dan Boeing untuk memulai kembali negosiasi ketenagakerjaan pada hari Selasa, kata IAM dalam sebuah posting, membuka tab baru di umpan media sosial X pada hari Sabtu.

Jon Holden, kepala negosiator serikat pekerja, mengatakan pada hari Sabtu bahwa pekerja menginginkan Boeing untuk meningkatkan tawaran upahnya dan mengembalikan pensiun manfaat pasti yang diambil satu dekade lalu sebagai imbalan untuk mempertahankan produksi pesawat di Negara Bagian Washington.

Dua sumber serikat pekerja mengatakan kepada Reuters bahwa mereka tidak berharap Boeing mengembalikan pensiun lama, tetapi permintaan itu dapat digunakan untuk menegosiasikan kontribusi pensiun perusahaan yang lebih besar dan gaji yang lebih tinggi. Anggota serikat pekerja yang melakukan aksi unjuk rasa di luar pabrik Boeing di sekitar Seattle optimis tentang peluang mereka untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih baik dari Boeing, tetapi sedikit yang berharap hal itu akan terjadi dengan cepat.

"Tidak dengan sejarah cara Boeing dan serikat pekerja bernegosiasi di masa lalu," kata Chris Ginn, pria berusia 37 tahun yang bekerja di sebuah pabrik di utara Seattle yang memproduksi jet 777.

Ini adalah pemogokan kedelapan sejak divisi Boeing IAM didirikan pada tahun 1930-an. Dua pemogokan terakhir, pada tahun 2008 dan 2005, berlangsung masing-masing selama 57 hari dan 28 hari.

Reuters berbicara kepada lima pekerja yang menggunakan penghentian sebelumnya ini sebagai tolok ukur untuk perencanaan keuangan mereka karena mereka tidak akan menerima gaji selama pemogokan. Serikat pekerja memberikan $250 seminggu kepada anggota yang melakukan pemogokan.

"Saya bisa melakukannya selama enam minggu, delapan minggu, tetapi terserah manajemen Boeing untuk memutuskan kapan mereka ingin menawarkan kesepakatan yang adil," kata Thinh Tan, seorang insinyur di pabrik 737 MAX.

Banyak pekerja pabrik melampiaskan kemarahan yang telah terpendam selama lebih dari satu dekade saat mereka melihat upah mereka tertinggal dari inflasi, sementara bonus eksekutif membengkak.

"Saya hidup dari gaji ke gaji," kata Ginn, sambil memeluk putranya di satu tangan dan plakat `Mogok Melawan Boeing` di tangan lainnya.

Bahkan sebelum para pekerja pabriknya berhenti bekerja, Boeing tengah berjuang menghadapi krisis keselamatan dan produksi yang dipicu oleh panel pintu yang terlepas dari pesawat 737 MAX yang hampir baru di udara pada bulan Januari.

Fitch dan Moody`s pada hari Jumat bergabung dengan S&P Global Ratings dalam memperingatkan bahwa pemogokan yang berkepanjangan dapat menyebabkan penurunan peringkat Boeing, yang dibebani utang sebesar $60 miliar.